校平機的液壓傳動系統特點及沖壓方法

　　校平機設置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內各設置有獨立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模或下壓模的上。從校平機入口開始的至少前5個輥的半徑/中心距之比與傳統校平機的相同，并且從校平機入口開始的至少最后5個輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機的相近，并且有優勢的是，校平機中間輥之間的中心距增大。能在快速淬火冷卻的同時，避免雜質對刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結構的品質，避免了冷卻油的污染

　　校平設備其設備具體配置可以根據客戶要求而定的校平機輥數和重數，一般有兩重7、9、11、13輥和一般有四重11、13、15、17、19輥，六重17、19輥。

　　全自動校平設備機組配置：上料小車、開卷機、托板壓料裝置、六重式校平主機、跟蹤剪切系統、輸送升降工作臺、雙層式氣動排料架、液壓升降臺、卸料小車、液壓系統、電器控制系統。該生產線的液壓系統主要元件采用臺灣高精度組件；定尺跟蹤剪切系統采用德國倫茨公司全定位伺服系統進行控制。電器控制系統采用進口PLC程序控制器和觸摸屏。

　　液壓沖擊是液壓傳動系統中最常見的現象之一，能產生很高的峰值壓力，液壓沖擊產生的原因有很多，例如：①系統中液體的快速換向或閥口的突然開啟或關閉，使系統內液體的壓力在某一瞬間突然發生急劇升降，引起液壓沖擊；②高速運動的液壓執行器的慣性力也會引起液壓沖擊，挖掘機轉臺的回轉馬達、扒渣機扒渣臂驅動馬達等在制動和換向時，因排油管突然關閉，但負載由于慣性還在繼續轉動，引起壓力急劇升高，產生液壓沖擊；③元件反應動作不靈敏也會產生液壓沖擊，溢流閥不能迅速開啟會造成過大壓力超調引起液壓沖擊。

　　液壓沖擊產生的瞬時峰值壓力比正常壓力高幾倍，引起設備和管路的振動，產生噪聲，破壞密封，減少液壓元件的使用壽命，破壞系統的工作順序，產生誤動作，甚至使管了破裂，造成很大的危害。理論上，當管路參數和液壓系統中元件的參數確定后，液壓沖擊是可以預測并抑制的，利用仿真的技術對管路中的液壓沖擊及其產生的振動和噪聲進行研究也可以取得比較好的效果，而針對具體設備中的液壓沖擊進行研究，提出針對特定設備的降解液壓沖擊的方法是比較有效的解決手段，如一種用于鍛造液壓機的預測型多模式模糊控制策略，可有效控制系統的液壓沖擊和主機振動；針對電液位置伺服系統啟動過程中的液壓沖擊提出了將位置控制過程分解為速度和位置兩個控制過程以及利用閥口壓差對伺服閥流量進行修正兩種解決方法；用仿真和試驗的方法研究了蓄能器充氣壓力改變時蓄能器吸收沖擊的響應情況；針對盾構刀盤液壓系統壓力沖擊提出通過電液比例控制蓄能器的工作狀態來更好地適應負載的沖擊的方法。

　　校平機每個生產班接班時，應查閱交接班記錄，相識上一班的生產和配置運轉環境，并及時處理懲罰上一班遺留的問題。開啟配置前，應對配置舉行巡回查抄，查抄各緊固部門無松動和缺損，查抄各潤滑部門潤滑是否良好，確認無非常后，方能舉行生產。根據料厚調解好輥筒高度，然后開空車試轉查抄。操作時要頭腦會合，嚴禁與他人交談，多人操作要專人指揮，指揮者要過細多人寧靜。進料時，在鋼板上嚴禁站人，放料的操作員要站在前側，不準用手托鋼板跟進，手不準進入離輥200mm以內的范疇，校平300×300mm規格以下的板料不準帶手套。需上機校平的鋼板外貌不得有泥沙、割渣及油脂等物。當焊縫討論議決校平機時，應及時調治上排輥壓下量。校平機在利用進程中，發明非常環境應及時處理懲罰。作好配置及現場的干凈衛肇事情。認真作好種種記錄。事情結束關閉電源。打掃機床上的鐵屑，機床擦拭干凈，潤滑處按劃定加注潤滑油，做好配置保養事情。校平機整理零件，打掃機床四周的雜物，把剩余零件擺齊，切合5S管理要求。產品圖樣以及全部工藝文件在利用中均應連結整潔。

　　本文提出利用比例閥主動調節開口面積的方法來緩沖液壓沖擊，控制器根據接收到的控制信號，對沖擊發生的時問進行預測，依此確定比例閥的開啟時問，根據液壓沖擊發生的強度和持續時問，確定比例閥的關閉過程，達到避免液壓沖擊且能耗較小的目的。

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